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リーフ
こんにちは。トロです。
昨日はあのあと先月の集計を早速開始しました。
今日は他の店舗にいて先程事務所に戻ってきたので
これからいつもの事務仕事を終らせてから
また集計作業に戻る予定です～
そんな店舗間の移動中にリーフを３台も見た！
あの日産の電気自動車です。
結構走っているんですね。
１台はなんとタクシーでしたよ！
でも長距離はお断りなんでしょうね～
値段と航続距離がもう少し改善されたら
爆発的に売れるのかも？
最近のＣＭでリーフのバッテリーを
家庭で使うものが流れていますが
なんか近未来の生活みたいでインパクトあるＣＭです。
でも１軒家の持ち家の人のみが対象なんでしょうね（笑
集計
こんにちは。トロです。
今日はいつもに比べてちょっと早いブログのアップ
今日はこれから先月の集計をしようかと・・・
たぶん、今日１日では終らないので
今日と明日の２日間でなんとか終らせようと計画中
最近、視力が落ちた私にとって細かい文字を沢山見たり
書いたりするのがかなり厳しい作業になりつつあり・・・
それがまた悪化に繋がるという悪循環ですね～
そろそろメガネを用意しろ！って言われるのですが
メガネっていきなりメガネ屋さんに行くんですか？
それとも眼科とかに行ってからなのか？
いやぁ～全く未知の世界です・・・
ちなみに細かい作業するための虫眼鏡なら手に入れました（笑
ノロノロ
こんばんは。トロです。
台風の速度遅いですね～
高気圧に邪魔されてなかなか進めないんだそうです。
速度は自転車並みだとか・・・
なのでまだしばらくはこんな天気が続くらしい
今日、車での移動中、晴れていて暑くてエアコンかけて走ってました。
信号待ちで止まると突然の豪雨！
さっきまで晴れてたのにどうやら境だったみたいです。
いきなりワイパー最速！それでも前が見えない
変な天気でした。
雨が降ってすぐ晴れて水が蒸発して湿度が上がる
この蒸し暑さは堪えますねぇ～
毎晩寝苦しくて寝不足気味
熟睡したいです・・・
雨
こんばんは。トロです。
台風が近づいてますね。
雨の日にはパンクが多いんですよ！
パンクの原因の１つがクギやネジ
何でこんなものが道に落ちているんだ？って思いますが
残念ながら実際にあっちこっちに落ちている
そんなクギやネジですが形状を考えると
普段は寝ているというか倒れているわけですが
雨の日は違うんですよ！
もちろん何かの力が働かなければ
突然自立して立ち上がるなんてことはありませんが・・・
もちろん雨の量や道に溜まる水の量にもよりますが
たまたま車がクギをタイヤで弾いて転がったときに
そこそこの深さの水溜りなどに落ちると
表面張力が働いて倒れるのではなく
立ち上がったまま道に落ちているんです！
そこに何も知らずにタイヤが転がってくると
グサッ！って刺さっちゃうわけです。
実際には気を付けようがないことですが・・・
雨の日の運転はいつも以上に慎重に走りましょう！
１３キロ！
こんばんは。トロです。
昨日は予定通りにスタンドで給油してから
家に帰りました～
楽しみにしていた燃費は１３キロ！
エアコンを使わずに頑張ったから
春先と同じ燃費に戻った～
しかし！
今日、ちょっと遠出があってエアコン使っちゃいました・・・
いつものツナギ姿ならエアコン我慢したのですが
今日はスーツ着用
さすがにエアコンのお世話にならないと・・・
おまけに月末の３０日だから途中それなりの渋滞があったし～
今回の燃費は期待できません。
明日は３１日！
世の子供達は夏休みの宿題終ったのでしょうかねぇ？
エアコン
こんばんは。トロです。
普段は軽バンで移動しているのですが
最近、エアコンを使わずに走ってます！
軽自動車にタイヤやホイールを積んでエアコン使った状態で
上り坂とか走るシケインになりそうなくらい非力なエンジン
まぁ６６０ｃｃしかないんですから仕方ないですよね～
この間までエアコンを使っていたときの燃費がなんと１０キロ！
軽自動車で１０キロはやばいですよね～
春までは悪くても１３キロは走っていたので
３キロ違うのは結構な差です。
今は運転席・助手席の窓は常に全開！
ラジオの音なんか全く聞こえません（笑
しかし荷物を載せたままでも上り坂はガンガン上がっていきますよ～
今日の帰りにスタンドに寄る予定ですが
ガソリンメーターの減り方と距離を考えると
今回はかなりいい数字が出そうです！
パンク
こんばんは。トロです。
今日の昼頃、携帯が鳴ってた。でも気が付かなかった。
嫁さんからの電話
折り返し電話してみると嫁さんの車がパンクしたらしい
どうする？と言われても仕事中で帰るわけにもいかない・・・
フロントタイヤのトレッド面にクギが刺さっているのがはっきりわかるらしい
空気が完全に抜けてはいないようなので
そのままゆっくりＧＳまで走ってパンク修理をしてもらって！とお願いした。
タイヤ屋さんの家の車のタイヤを他のタイヤ屋さんで
買うわけにはいかないですからねぇ（笑
修理も完了して無事に家まで戻ったみたい
まだ車を見ていないからわからないけど
１本だけ買わなきゃだめだろうなぁ～
パンクで空気が抜けた状態でしばらく走ったタイヤは
タイヤの内側部分が削れちゃってすごいことになっているものなんですよ。
外側からだと全わかりませんがホイールからタイヤを外すと
黒い粉々になったタイヤかすだらけになってます。
このタイミングでホイールごと換えてインチアップしちゃおうかなぁ～
旧車
こんばんは。トロです。
昨日は広告会社の方と打ち合わせがあったのですが
毎回、いらっしゃる時に色んな雑誌を持ってきてくださいます。
今回もまた大量に！
みんな車雑誌ですがジャンルはさまざま
しかし、そんな大量の雑誌の中でも
旧車系の雑誌についつい目が行ってしまう。
ハコスカ、Ｚ，セリカ、サニトラ・・・
Ｌ型エンジンやＦＪ２０などなど・・・
今見てもかっこいいよなぁ～って思いますね～
乗るのはかなり苦労がいるのでしょうけどね！
免許とってすぐの頃、憧れた１３０Ｚとか
今でも欲しいです～
タイヤメーカー
こんにちは。トロです。
昨日の経済ニュースの中で
タイヤメーカーの業績が好調！
そんなことが書いてあった。
海外での生産へのシフトも順調に進んでいるのと
メーカーと販売店ではメーカー側がかなり強力なので
原材料費の値上げも問題なくできているため
そんな内容だった。
確かにそうです。
ここ数年、毎年のように値上げがある。
これだけのスーパー円高が原材料費の高騰を
吸収できていないはずはないんだけど
メーカーさんの理由はあくまでも原料費の高騰
ちょっと納得がいかないけど
メーカーさんはだったら売らなくてもいいよ！って態度だからなぁ～
だからアジア系のタイヤの市場が出来上がってきたわけだけど
メーカーさんはそれに対抗するために
今度はエコタイヤの基準なんかを作った
これが果たして市場の消費者の人たちにどれだけ浸透して
効果があるのかわからないけど
なんか焦点が違う気がするんですよね～
この業界の構造は一体いつからこうなっちゃったんだろう・・・
セルフシーリングタイヤ
こんばんは。トロです。
運転しているときにパンクは困りますよね。
ランフラットタイヤはパンクしても
タイヤのサイド部分が頑丈にできているので
空気が抜けてもしばらくは走行できるという
かなり便利なタイヤです。
でも重たいとか乗り心地が悪いとか
マイナス要素もいくつかあります。
サッカーのスポンサーでも有名な
ドイツのコンチネンタルタイヤにはこんなタイヤがあります。
セルフシーリングタイヤ
タイヤの内側部分に半固体のようなドロドロ系の
ねばねば物が塗ってありパンクなどで穴が開いた所に
そのドロドロ系の物質が流れ込んで穴を塞ぐというものです。
セルフでシールしてくれるタイヤってことです。
他のタイヤメーカーさんでも過去に同じ手法のタイヤがありましたが
いつの間にか消滅
ランフラットが増えてきた今になってコンチネンタルから復活です。
現状ではＶＷのパサートＣＣに純正採用されています。
しかランフラットもこのセルフシーリングも
普通のパンク修理ができないので
パンクしてしまったらタイヤを買い換えないといけないのが・・・
やはり普通のタイヤよりも値段が高いんです。
タイヤは今後どの方向に進むのでしょうか？？？
